KIT TURBO MAGGIOLINO (Maggiolino)

KIT TURBO MAGGIOLINO (Maggiolino) - Beetle Italy, Maggiolino - motore: accessori motore: - Kit turbo per maggiolino 1300-1600 ( e oltre) con 2 carburatori compatibile con nostro kit iniezione elettronica per maggiolino.( vedi altro annuncio) vanno bene tutti i tipi di kit doppi carburatori, tipo weber o empi 34mm monocorpo, 40 o 44 mm tipo kadron e tutti i tipi di doppi carburatori tipo weber ,dellorto di tutte le misure. Questo è possibile grazie ad una speciale valvola regolatrice che fa aumentare la pressione del carburante all'interno del carburatore,all'aumentare della pressione del turbo, pareggiandole. Il kit è fornito senza turbina, ma possiamo fornire a parte, turbina nuova tipo GARRET T25 . Kit turbo composto dai seguenti componenti: collettore 4in 1 completo di coppia di jtube flangiati , il collettore di potenza, il collettore di scarico, la valvola westgate con il suo scarico, la valvola pop-off, la valvola regolatrice pressione carburante ( spiegata precedentemente), il condotto completo di scarico dell'olio turbina , 1 tubo flessibile intestato per la valvola westgate, il tubo flessibile intestato per la lubrificazione turbina con tutti i raccordi necessari, un set completo di tutti i prigionieri nuovi con dadi in rame antigrippaggio, i manicotti in gomma con le loro fascette robuste, il filtro aspirazione dell'aria, uno strumento indicatore della pressione del turbo da cruscotto con il suo supporto esterno per chi non vuole installarlo ad incasso. la turbina non è fornita in questo kit ma possiamo fornire nuova a parte. Utilizza una garret T25 e similari. Il kit è fornito con istruzioni di montaggio molto dettagliate. Installazione ideale su motore di serie con asse a camme di serie e rapporto di compressione di max 7,5 a 1. Per i motori con rapporto di compressione piu' alto è necessario l'impiego di spessori sotto cilindro o tra testata e cilindro ( possiamo fornire noi fatti di alluminio con vari spessori) per abbassare il rapporto di compressione che dovrebbe essere ideale a 6,5 a 1. Gli alberi a camme sportivi per motore aspirato, non sono molto adatti perche' perdono pressione utile nell'incrocio delle fasi. ( meglio uno specifico per turbo ma anche uno originale non va male) Utilizzare sempre un olio di altissima qualita' e cofano posteriore preferibilmente con dei distanziali per tenerlo aperto nella paatrte superiore. Il kit sta anche sotto al cofano chiuso. I test a banco su un motore di serie 1600cc munito solo di 2 carburatori monocorpo da 34mm, dimostrano che la potenza che si ottiene è di 105-110Cv. Per l'utilizzo con doppi carburatori IDF e simili, possiamo fornire opzional i 2 coperchi in alluminio per metterli in pressione ( vedi altro annuncio)Le prestazioni salgono con l'aumentare della cilindrata, del numero di carbutaori o della pressione di sovralimentazione che puo' aumentare al calare del rapporto di compressione statico. POCA SPESA TANTA RESA, consideriamo che un motore turbo a basso rapporto di compressione dura molto di piu' di uno con la stessa cilindrata ma con rapporto di compressione superiore a 8. Un nostro motore 1200 cc turbo gira da 7 anni senza essersi ancora rotto e con prestazioni superiori a un 1600 con 2 doppio corpo, l'importante è installarlo con criterio. il kit copleto di turbina garret T25 nuova, costa 1490 euro spese incluse. Maggiolino, motore, accessori motore, , Kit turbo per maggiolino 1300-1600 ( e oltre) con 2 carburatori compatibile con nostro kit iniezione elettronica per maggiolino.( vedi altro annuncio) vanno bene tutti i tipi di kit doppi carburatori, tipo weber o empi 34mm monocorpo, 40 o 44 mm tipo kadron e tutti i tipi di doppi carburatori tipo weber ,dellorto di tutte le misure. Questo è possibile grazie ad una speciale valvola regolatrice che fa aumentare la pressione del carburante all'interno del carburatore,all'aumentare della pressione del turbo, pareggiandole. Il kit è fornito senza turbina, ma possiamo fornire a parte, turbina nuova tipo GARRET T25 . Kit turbo composto dai seguenti componenti: collettore 4in 1 completo di coppia di jtube flangiati , il collettore di potenza, il collettore di scarico, la valvola westgate con il suo scarico, la valvola pop-off, la valvola regolatrice pressione carburante ( spiegata precedentemente), il condotto completo di scarico dell'olio turbina , 1 tubo flessibile intestato per la valvola westgate, il tubo flessibile intestato per la lubrificazione turbina con tutti i raccordi necessari, un set completo di tutti i prigionieri nuovi con dadi in rame antigrippaggio, i manicotti in gomma con le loro fascette robuste, il filtro aspirazione dell'aria, uno strumento indicatore della pressione del turbo da cruscotto con il suo supporto esterno per chi non vuole installarlo ad incasso. la turbina non è fornita in questo kit ma possiamo fornire nuova a parte. Utilizza una garret T25 e similari. Il kit è fornito con istruzioni di montaggio molto dettagliate. Installazione ideale su motore di serie con asse a camme di serie e rapporto di compressione di max 7,5 a 1. Per i motori con rapporto di compressione piu' alto è necessario l'impiego di spessori sotto cilindro o tra testata e cilindro ( possiamo fornire noi fatti di alluminio con vari spessori) per abbassare il rapporto di compressione che dovrebbe essere ideale a 6,5 a 1. Gli alberi a camme sportivi per motore aspirato, non sono molto adatti perche' perdono pressione utile nell'incrocio delle fasi. ( meglio uno specifico per turbo ma anche uno originale non va male) Utilizzare sempre un olio di altissima qualita' e cofano posteriore preferibilmente con dei distanziali per tenerlo aperto nella paatrte superiore. Il kit sta anche sotto al cofano chiuso. I test a banco su un motore di serie 1600cc munito solo di 2 carburatori monocorpo da 34mm, dimostrano che la potenza che si ottiene è di 105-110Cv. Per l'utilizzo con doppi carburatori IDF e simili, possiamo fornire opzional i 2 coperchi in alluminio per metterli in pressione ( vedi altro annuncio)Le prestazioni salgono con l'aumentare della cilindrata, del numero di carbutaori o della pressione di sovralimentazione che puo' aumentare al calare del rapporto di compressione statico. POCA SPESA TANTA RESA, consideriamo che un motore turbo a basso rapporto di compressione dura molto di piu' di uno con la stessa cilindrata ma con rapporto di compressione superiore a 8. Un nostro motore 1200 cc turbo gira da 7 anni senza essersi ancora rotto e con prestazioni superiori a un 1600 con 2 doppio corpo, l'importante è installarlo con criterio. il kit copleto di turbina garret T25 nuova, costa 1490 euro spese incluse.

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ricambi per Maggiolino

KIT TURBO MAGGIOLINO

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Cod. Articolo: KTW15ST2

Descrizione: Kit turbo per maggiolino 1300-1600 ( e oltre) con 2 carburatori compatibile con nostro kit iniezione elettronica per maggiolino.( vedi altro annuncio) vanno bene tutti i tipi di kit doppi carburatori, tipo weber o empi 34mm monocorpo, 40 o 44 mm tipo kadron e tutti i tipi di doppi carburatori tipo weber ,dellorto di tutte le misure. Questo è possibile grazie ad una speciale valvola regolatrice che fa aumentare la pressione del carburante all'interno del carburatore,all'aumentare della pressione del turbo, pareggiandole. Il kit è fornito senza turbina, ma possiamo fornire a parte, turbina nuova tipo GARRET T25 . Kit turbo composto dai seguenti componenti: collettore 4in 1 completo di coppia di jtube flangiati , il collettore di potenza, il collettore di scarico, la valvola westgate con il suo scarico, la valvola pop-off, la valvola regolatrice pressione carburante ( spiegata precedentemente), il condotto completo di scarico dell'olio turbina , 1 tubo flessibile intestato per la valvola westgate, il tubo flessibile intestato per la lubrificazione turbina con tutti i raccordi necessari, un set completo di tutti i prigionieri nuovi con dadi in rame antigrippaggio, i manicotti in gomma con le loro fascette robuste, il filtro aspirazione dell'aria, uno strumento indicatore della pressione del turbo da cruscotto con il suo supporto esterno per chi non vuole installarlo ad incasso. la turbina non è fornita in questo kit ma possiamo fornire nuova a parte. Utilizza una garret T25 e similari. Il kit è fornito con istruzioni di montaggio molto dettagliate. Installazione ideale su motore di serie con asse a camme di serie e rapporto di compressione di max 7,5 a 1. Per i motori con rapporto di compressione piu' alto è necessario l'impiego di spessori sotto cilindro o tra testata e cilindro ( possiamo fornire noi fatti di alluminio con vari spessori) per abbassare il rapporto di compressione che dovrebbe essere ideale a 6,5 a 1. Gli alberi a camme sportivi per motore aspirato, non sono molto adatti perche' perdono pressione utile nell'incrocio delle fasi. ( meglio uno specifico per turbo ma anche uno originale non va male) Utilizzare sempre un olio di altissima qualita' e cofano posteriore preferibilmente con dei distanziali per tenerlo aperto nella paatrte superiore. Il kit sta anche sotto al cofano chiuso. I test a banco su un motore di serie 1600cc munito solo di 2 carburatori monocorpo da 34mm, dimostrano che la potenza che si ottiene è di 105-110Cv. Per l'utilizzo con doppi carburatori IDF e simili, possiamo fornire opzional i 2 coperchi in alluminio per metterli in pressione ( vedi altro annuncio)Le prestazioni salgono con l'aumentare della cilindrata, del numero di carbutaori o della pressione di sovralimentazione che puo' aumentare al calare del rapporto di compressione statico. POCA SPESA TANTA RESA, consideriamo che un motore turbo a basso rapporto di compressione dura molto di piu' di uno con la stessa cilindrata ma con rapporto di compressione superiore a 8. Un nostro motore 1200 cc turbo gira da 7 anni senza essersi ancora rotto e con prestazioni superiori a un 1600 con 2 doppio corpo, l'importante è installarlo con criterio. il kit copleto di turbina garret T25 nuova, costa 1490 euro spese incluse.

Adatto ai modelli: Maggiolino